Ergebnis 1'341 bis 1'360 von 3686
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- 18.05.2014, 15:15
- #1341
Ah schau hin ne Gummi Kuh
ha ha ha schickes Teil, willkommen zurück
Jetzt geht's dann gleich los, mal schauen ob heute mein favorisierter Club gewinnt
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- 18.05.2014, 15:19
- #1342
... ja, wobei genau genommen der Name nicht stimmt
Weisst Du woher dieser (Spitz-)Name kommt und warum das so nicht mehr ist ?
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- 18.05.2014, 15:23
- #1343
Nein ehrlich gesagt nicht, ich hatte mal eine Freundin die hatte eine ducatti, die hatte das immer gesagt. Konnte mir aber nicht erklären woher das kommt, wenn Du es kannst, bitte gerne, ich lausche
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- 18.05.2014, 15:33
- #1344
Also "Aufklärungsunterricht"
Die alten BMW bis zur R100-Reihe hatten immer eine Besonderheit aufgrund des Kardan-Antriebs, die BMW ja schon immer verwendet. Und zwar gibt es beim Beschleunigen aufgrund der Anbringung des Kardans ein so gennanntes "Aufstell-Drehmoment", d.h. durch die Drehbewegung im Innern des Kardan wirkt dieses Drehmoment physikalisch der eigentlich normalen Aufwärtsbewegung des Fahrwerks entgegen: Normalerweise geht das Fahrweg beim Beschleunigen vorne hoch und hinten runter ("Trägheit der Masse"). Durch dieses Aufstelldrehmoment des Kardans ging das Motorrad beim Beschleunigen aber völlig untypisch HINTEN hoch !!Dies hat man dann mit einer Kuh ("Cow") beim Rodeo-Reiten verglichen und nannte die alten BMWs deshalb "Gummi-Kuh" ...
Bei den neueren BMWs ab den 90er Jahren (ab der K-Reihe) hat man aber durch entsprechende interne Ausgleichswellen und eine Stange als Abstützung des Kardans endlich dieses untypische Verhalten unterdrückt - was andere Hersteller schon lange in ähnlicher Form gemacht hatten. Und daher ist dieses "hinten hochgehen" beim Beschleunigen bei den aktuellen BMWs nicht mehr vorhanden. Aber den Namen werden sie wohl trotzdem nie wieder los ...
Soviel als kleine Einweisung in Teile der BMW-Motorrad Geschichte ...
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- 18.05.2014, 15:39
- #1345
Klasse Danke!!
Weißt Du jetzt auch noch warum sich die Nürnberger und Fürther nicht mögen?
Das hat mir auch noch keiner erklären können
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- 18.05.2014, 16:17
- #1346
Noch mal was zum Kardan, da ist der Glaubenskrieg bei den Fahrern schlimmer als jeder Glaubenskrieg der Smartphones....
lol
Ich bin letzeres eine BMW mit Kardan gefahren, ich glaube ich werde nie ein Freund des Antriebs werden. Ich liebe Ketten...auch wenn sie mehr Aufwand verursachen.
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- 18.05.2014, 16:18
- #1347
@Maryan: Nein, da bin ich überfragt
Sind aber glaube ich beides Franken, oder ?
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- 18.05.2014, 16:24
- #1348
@Bosanac: Das dachte ich früher (in den 80er-Jahren) auch immer. Aber "mit dem Alter" genießt man das Pflegeleichte und muss nicht ständig die Kette spannen und ölen (nach jeder Regenfahrt). Und die heutigen Kardans sind sooo gut, da merkt man eigentlich kaum mehr einen Unterschied. Ich habe einem Kumpel, der ist auch eingefleischter Ketten-Fan und der ist neulich mit einer K1300R von einem anderen Freund gefahren. Der hat nur gestaunt und hat gesagt: Booaahh, was für ein Renner und den Kardan merkt man überhaupt nicht ...
Aber wie Du schon sagst, das ist auch so ein GlaubenskriegMir persönlich ist es einfach bequemer und die Kardans sind außerdem (in der Regel) "unkaputtbar"
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- 18.05.2014, 16:45
- #1349
Das mit der Wartung gebe ich dir zu 100% Recht, aber ich bin eher der Typ, ich schraube gerne etwas am Moped rum, deshalb macht mir das gar nicht aus.
Ich bin nämlich die gleiche Maschine gefahren wie dein Freund hat. Irgendwie hatte ich nach dem Beschleunigen aus den Kurven das Gefühl die Maschine kommt nicht schnell hoch, und bei schnellen Kurvenwechseln, fehlt mir da die Agilität. Auch finde ich die Kette am Gas etwas "direkter".
Dann ist es mir irgendwie auch noch zu leise, keine Ahnung das waren meine Erfahrungen. Kann auch sein das ich immer Supersportler gefahren bin, und das grosse Bike durch das Gewicht und grösse sich anders verhält.
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Gesperrt
- 18.05.2014, 16:46
- #1350
@Riker1
nein danke, ein(e) bmw käme mir nur schon aus prinzip nie ins haus, egal ob kette oder kardan
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- 18.05.2014, 16:49
- #1351
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- 18.05.2014, 17:02
- #1352
Genau so dachte ich früher auch immer
"NIE eine BMW" !! Bis mir dann eines Tages (vor 9 Jahre) ein guter Freund diese blaue K100RS 16V angeboten hatte (wg. Familienzuwachs
- ist das auch ein Grund ??
). Die hatte 20.000 Km und er wollte von mir den Freundschaftspreis von NUR 3.000,- € !!
Sie war zwar damals schon 14 Jahre alt (Neupreis 24.000,- DM), aber so gut wie neu und fast nicht gefahren - der Gute ist nur bei blauem Himmel und 30° gefahren. Die letzten 4 Jahre sogar nur noch zum Tüv
. Da konnte ich dann nicht nein sagen ...
Tja, und seither bin ich eigentlich wirklich NUR begeistert und gebe sie nicht mehr her. Das liegt wahrscheinlich auch am Alter
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Gesperrt
- 18.05.2014, 17:18
- #1353
neeeeeeeeeeeeeeein die bwm mopeds sehen einfach nur "grässlich" aus. jenseit von einem wirklichen ansehbaren design.
mir ist die technik absolut egal, es muss einfach gut aussehen. alles andere ist für mich nebensächlich.
z.b. eine harley davidson night rod in weinroter lackierung ist so ein wirklich traumhaftes teil. wenn es eine strassenmaschine sein muss dann eine ducati oder eine buell. die sehen super sexy und sehr elegant aus.
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- 18.05.2014, 17:19
- #1354
@HAMC
Harley Fan ?
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- 18.05.2014, 17:21
- #1355
Ich bin auch kein Freund von BMW Maschinen. Mag das Design auch nicht... ^^ Aber bei Motorrädern ist das wie Smartphones.. Da hat jeder "sein Lager" hahaha xD
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- 18.05.2014, 17:23
- #1356
Aber die Kawas in Grün finde ich zum Beispiel am schönsten...
aber Supersportler gefallen mir alle irgendwie auf eine Art und Weise.
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Gesperrt
- 18.05.2014, 17:28
- #1357
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- 18.05.2014, 17:54
- #1358
Yeahhhh..HSV bleibt 1. Liga! !!!!
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- 18.05.2014, 19:46
- #1359
Leider ja
trotzdem Glückwunsch
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- 18.05.2014, 19:49
- #1360
Oh..du warst ja für Fürth oder ?
Ich habe fast einen Herzinfarkt während des Spiels bekommen
Aber ihr habt die zweite Hälfte defintiv ein besseres Spiel hingelegt
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