Apple User - Stammtisch [OT]

Zitat von One

Boah die Dortmunder Innenstadt ist rappel voll. Der Borsigplatz ist aber freigegeben. Da darf keiner hin aus Verkehrstechnischen Gründen. Aber in der Stadt selber gehts ab Alle noch bedrückt aber dennoch recht gut drauf. Das Finale sitzt tief.

Selbstverständlich. Wenn man andersherum aber bedenkt, dass ihr mal Tabellenletzter wart und jetzt die Europa League-Quali spielt, relativiert sich das ganze wieder.

Das nenn ich Erfolg, da kommt der Spass hoch. Respekt, so soll Fussball in realität sein, wenn sich ne Mannschaft wieder langsam hochrappelt. Wer sich zuviel zusammen kauft riecht nur das Geld, aber nicht den Spass den alle haben wollten. Heute bestimmt meistens nur noch die Gier nach mehr.

Das nenn ich aufmunternde Worte für Verlierer.

Mit der kostenlosen PocketPC.ch App von meinem Nokia Lumia 830 aus geschrieben.

Ich glaube nicht das man uns aufmuntern muss ^^ Wir wissen, was wir im Endeffekt geleistet haben noch dahin zu kommen Das ist aller Ehren wert

Reif für die Insel ?
http://www.transfermarkt.de/sollte-r...ew/news/199284

Liverpool wäre sicherlich nicht das Schlechteste was ihm passieren könnte und England gilt ja für ein Engagement sowieso schon länger als wahrscheinlich. Zuletzt war aber auch davon die Rede, dass er vorerst noch ein halbes Jahr pausieren möchte. Zudem steht das ja auch Nachfolge-"Kandidat"... We'll see...

Bei mir im Bekanntenkreis sind sich alle sicher, dass er Pep beerbt und deswegen ein Jahr Pause macht.
Das nur deswegen auch Götze in Bayern bleibt. Oh man, ich hoffe nicht das es so kommt. Kloppo und Bayer passt in meinen Augen gar nicht.

Ich könnte es ihm nicht verübeln, wenn er irgendwann mal die Bayern trainieren würde. Auch Klopp selbst hat dies ja nicht kategorisch ausgeschlossen. Ich denke aber nicht, dass dies bereits innert Jahresfrist der Fall sein wird. Dafür ist seine Verbundenheit gegenüber dem BVB (noch) zu gross.

BTW: Götze bleibt jetzt also tatsächlich nochmal eine Saison? Findet er die Bayern-Bank und den Disput mit seinem Trainer demnach also wirklich soooo toll, dass er sich das nochmals eine Spielzeit "antun" will...? Naja, muss er selber wissen...

Wie war das jetzt gleich nochmal, von wegen Ferrari zieht keine Motoren-Token? Für Montreal kommen sie mit neuen Kolben, Nockenwellen, Brennkammern und neuem Sprit!

Zitat von Gedel85

Ich könnte es ihm nicht verübeln, wenn er irgendwann mal die Bayern trainieren würde. Auch Klopp selbst hat dies ja nicht kategorisch ausgeschlossen. Ich denke aber nicht, dass dies bereits innert Jahresfrist der Fall sein wird. Dafür ist seine Verbundenheit gegenüber dem BVB (noch) zu gross.

BTW: Götze bleibt jetzt also tatsächlich nochmal eine Saison? Findet er die Bayern-Bank und den Disput mit seinem Trainer demnach also wirklich soooo toll, dass er sich das nochmals eine Spielzeit "antun" will...? Naja, muss er selber wissen...

Bezüglich Götze...

http://www.transfermarkt.ch/mario-go.../spieler/74842

32 Spiele gemacht von 34 in der Bulli, davon 24 mal vom Start an.

11 Champions League Einsätze, alleine am Trainer liegt es sicherlich nicht. Er muss auch langsam was zeigen.

Zitat von Gedel85

Wie war das jetzt gleich nochmal, von wegen Ferrari zieht keine Motoren-Token? Für Montreal kommen sie mit neuen Kolben, Nockenwellen, Brennkammern und neuem Sprit!

Wo hast du das her? Letzes Interview vom Teamchef hiess es was anderes...

Hab's via Twitter mitgekriegt. Hier der Artikel dazu:

http://www.rtl.de/cms/sport/formel-1...1-2329959.html

Also irgendwie ist das jetzt schon ein ziemlicher krasser Widerspruch zu dem, was Ferrari da bisher so alles verzapft hat...

Ach ja, und so viel noch zum Thema De Bruyne:

http://www.fussballtransfers.com/bun...t-bayern_54421

Wen Bayern will, den kriegt Bayern auch. Zumindest innerhalb der BuLi. Bei 50 Millionen will Wolfsburg nicht mal zucken, aber bei deren 70 ist man dann offenbar doch schwach geworden. Der Transfer für Sommer 2016 scheint so gut wie in trockenen Tüchern...

70 Mio? Au Backe... Dazu sag ich mal nichts^^

Hmmm was mich ewas überrascht ist die Tatsache das Ferrari damit den dritten Motor zünden wird...

Aussert sie setzen ihn wegen Kanada ein, weil da Power gefragt ist, haben dann aber nur noch einen neuen Motor zu Verfügung für noch 13 Rennen. Mercedes-Benz hat bis jetzt nur einen Motor für die ersten 6 Rennen verwendet. :what: Ferrari hat bereits den zweiten drin, wäre mit Kanada Numner 3

Zitat von BG2406

70 Mio? Au Backe... Dazu sag ich mal nichts^^

Wie wär's denn damit: "Die spinnen, die Bayern...!" ?

Zitat von Bosanac

Aussert sie setzen ihn wegen Kanada ein, weil da Power gefragt ist, haben dann aber nur noch einen neuen Motor zu Verfügung für noch 13 Rennen. Mercedes-Benz hat bis jetzt nur einen Motor für die ersten 6 Rennen verwendet. :what: Ferrari hat bereits den zweiten drin, wäre mit Kanada Numner 3

Belastet denn eine Neuentwicklung ebenfalls dieses Kontingent? Sie müssen ja bereits vier bis fünf Token dafür opfern...

@Gedel85 jep, weil so wie ich die Änderungen sehe, Nockenwelle, Kolben, Brenkamner/Zylinder kannst du nicht einfach in einen bestehenden Motor 1:1 implementieren. Das sind dann schon gravierende Einschnitte...somit müsste der dritte Motor her. Bin aber jetzt kein Ingenieur aber logisch gesehen, geht fast nicht anderes.

Sprit, Software und Haltbarkeit sind zwar erlaubt, aber werden strengstens kontrolliert. Bei 30 P.S. mehr dürfte es dann doch gröbere Weiterentwicklung sein.

Mann kann aber die ersten zwei Motoren weiterhin verwenden falls nötig. Die sind ja nicht kaputt gegangen, evtl. auf Strecken die weniger Motorpower benötigen. Kanada ist extrem eine Motorenstrecke wie Monza und Spa zum Beispiel.

*lol* Ja, dass man diese Änderung nicht in einen bestehenden Motor integrieren kann, ist mir selbstverständlich klar! Das war allerdings auch nicht meine Frage. Ich wollte nur wissen, ob eine Neuentwicklung ebenfalls als regulärer Motorentausch gilt, oder ob das durch die eingesetzten Token quasi kompensiert wird. Dadurch würde dann das zur Verfügung stehenden Kontingent an einsetzbaren Aggregaten pro Saison nicht noch zusätzlich belastet.

Jep gilt sie, weil du ja so bei jedem Rennen 1 - 2 Token verwenden könntest, und hättest dann plötzlich zu den 4 noch weitere 5 bis 6 Motoren.

Eigentlich sollte ja die Motoren Homologation vor der Saison fertig sein, weil aber Ferrari eine Lücke im Gesetz gefunden hat, dürfen Sie alle während der Saison entwickeln. FIA hat es irgendwie verpasst das ganze Richtig zu formulieren, der Plan war allerdings das alle Token bis Saison Start verbraucht sind.

Deshalb haben sich ja alle diese Token für die Saison aufgesparrt.

P.S. zu de Bruyne, jetzt wird sogar über 2016 spekuliert. Eigentlich echt unnötig sich jetzt Gedanken zu machen, da kann so vieles passieren.

Wir schauen mal wenn es soweit ist.